ニッケーコーブログ:All Weather House 森 風 光 波

テント倉庫や上屋など、膜構造建築物の設計・施工をてがける建設会社です。 社内のできごと、社員のつれづれを紹介していきます。

ただいま施工中 1-2

テント倉庫施工の2日目。
今日は朝から、前日に荷揚げしたシートの展開・ロープ接合作業を行いました。
前日までにクレーン作業で、束ねられた本体シートを揚重し、棟部(鉄骨フレームの一番高いところ)沿いにシートを引き出した状態にしています。
今日は高所作業車を利用してその本体シートを両間口方向側に拡げ、順次鉄骨フレームに対しシートをロープで接合していきます。
本体シートがある程度固まった段階で、両妻面のシートも接合していきます。
2日目終了時点の状態が下の写真の通りです。

明日は出入口両引戸の取付等、最終の仕舞作業を行います。
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ただいま施工中 1

今回は御客様の御好意も頂き、テント倉庫を現地で建てる際の日々の進捗を御紹介します。
すばやく施工が完了するテント倉庫の魅力を感じ取って頂ければ幸いです。

今回のテント倉庫のサイズは、間口:12m、奥行:12m、軒高(肩口の高さ):5m、延144㎡のテント倉庫です。

初日は材料搬入から始まり、鉄骨フレームの建方を順次施工します。
テント倉庫の鉄骨フレームは、鋼管パイプで作られたトラス構造の山形梁と柱で構成されたものです。
ほぼ全ての溶接作業を鉄骨製作工場で施したものを搬入するため、現地ではそれらを組み立てて順次立ち上げる作業を繰り返すこととなります。
まずは柱の組立。
1ブロック奥行き分約6m程度の柱部材を地盤上で組み立てて順次立ち上げていく作業です。
今回の場合は、両側2ブロック分ずつの組立で作業完了です。
次に梁の組立。
こちらも1ブロックずつ、計2ブロックの梁を地盤で組立、立ち上げた柱に高力ボルトで接合させていきます。
それらを完了させたのが、下の写真の通りです。

テント倉庫の施工の場合、組立足場を一切使用せず高所作業車を利用して施工していきます。
今回の場合も5tラフタークレーン1台と高所作業車2台での作業です。

その後、両妻面の間柱とシートの荷揚げ作業をして、初日の作業は終了です。
明日は、シートの取付について、御紹介します。
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ヒヨドリの巣

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本社の裏手にある藪の中にヒヨドリが巣を作りました。
今ヒナが4羽います

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お母さんまだかなあ。。。

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きたー!ごはんー!ごはんー!
(左に親鳥がいます)


全員無事に巣立ってほしいです!

テント建築物豆知識1-テントシートについて(その1)

一般の建物とは違い、シートを囲うという特徴的な建物であるテント建築物。
平素馴染みのある方は概略を御理解頂いているとは思いますが、具体的にどのような部材で造られているのか、どのようなことに活用出来るのか・・
今回はそんな豆知識を皆様に御紹介したいと思います。
全く馴染みのない方にも御覧になって頂ければより幸いです。
第1回目は、最大の特徴であるテントシートについてのお話です。

テントシートは、ガラス繊維やポリエステル繊維の基布に、防水性を保つための塩化ビニル等複数の樹脂をコーティングした材料です。
厚さは0.5~0.8mm程度と非常に薄いものですが、このシートと鉄骨骨組を活用して、雨や風、雪から空間を守ることが出来るのです。

テント建築物に使用されるテントシート(膜材料)にはいくつかの種類があり、建築基準法等で規格が定められています。
かつて、建築基準法においてテント建築物は、特殊な建物としての扱いがあり、法38条認定という一般の建物とは違う規定で定められていました。
しかし、今から12年前の平成12年に 建築基準法 の大改正があり、法38条は削除され、現在は一般の建物と同一の規定で扱う建物となっています。

テントシートの種類についても現在は、個々のシート材で国土交通省に認定を受けたものを使用することとなっていますが、法38条認定当時は種別を定義しており、現在もほぼ同一の扱いがなされています。

次回「テント建築物豆知識2」では、その当時の定義をベースにシートの種類について御説明します。

ロードde旅行記1

 晴れた休日には、ロードバイクで気の向くままに走っています。
今回は、近所の公園に行ってみました。木漏れ日の中を吹き抜ける風はとても気持ちが良かったです。
今後も自転車に乗ることで新たな発見ができたらいいなと思います。
ブログ素材
東京BB

シートたたみ作業

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たった今、たたみ作業を行いました。
大きなシートのため、とても重くて10人でやっと動きました。

でもまだまだこれは妻面です。
GW中にはさらに大きな本体シートのたたみが待っています…!

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家族旅行

先日、愛犬と家族旅行に出かけました。これまではマイカーでしたが今回初めて新幹線に乗りました。料金は「普通手回り品」扱いで270円でした。心配をよそに2時間ほど大人しくキャリーバックに納まっていました。家族の一員ですので、また一緒に出かけたいものです。「マリーナイースト」

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~ちび太陽のゴルフ日記 vol、22~

お久しぶりです。
春本番、桜も満開、花粉症の方々は大変でしょうが、 最高の季節を迎えました。
新年度を迎え、ちび太陽も勉強に部活とがんばっています 
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  普段通っている練習場の桜も満開を迎え、気持ちよさそうに 練習しているちび太陽を撮影しました。
このときはいい球を連発させていました。

清掃活動が50回になりました!

本社圏で毎月行っている地域清掃活動が、今月で50回になりました。
本社周辺の道路のゴミ拾いをメインに行っています。
また夏は歩道に出ている雑草を刈って歩行者が通りやすいようにしたり、安倍川の花火大会前に土手の草を刈ったりもしています。
月1回ではありますが、今後も地域美化に協力していきたいです!

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タイヤローテーション

私が参戦しているモータースポーツカテゴリーのひとつ「ジムカーナ」ですが、埼玉県の本庄サーキットで、先週全日本ジムカーナ選手権第1戦が行われました。ジムカーナでは最高峰に位置する選手権、ここに参戦するのは簡単ではありませんが、いずれはシリーズフル参戦できることを目標に、今年は地方選手権で勝負しています。

さて、これも先週土曜日ですが、競技用と移動用とその他と合計3セットのタイヤとホイールの組み替え作業を行いました。慣れた作業とはいえ、18インチを12本も組み替えるとなると結構きます(疲)
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一応オイル交換作業と共に無事終えました。

また、「ジムカーナ地方選手権」の他に「幸田サーキットアタック」にも参戦していますが、こちらは2010年から2年連続クラスチャンピオンを獲得し、今年はこの大会前人未到の3連覇を目指しています。
既に10戦中2戦を消化しましたけど、いずれも優勝して開幕2連勝と幸先の良いスタート

シーズンはもう始まっていますが、準備万端で臨みたいと思います。
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